火影忍者624仅售10.99万的斯柯达柯米克,是否真的值得购买?-车评家

仅售10.99万的斯柯达柯米克,是否真的值得购买?-车评家

从中型SUV的柯迪亚克到紧凑型SUV的柯珞克,斯柯达在SUV市场的布局逐渐完善,但似乎还是缺少了一款售价更低的SUV。因此在斯柯达在推出柯迪亚克、柯珞克之后,于6月27日又推出了斯柯达家族“柯”字辈的第三款SUV最牛毕业照,定位于入门紧凑型SUV的柯米克。

结合其动感的造型设计,以及10.99—13.09万元的售价,这款SUV也很好的迎合了当前年轻消费者对于一款SUV的大多数需求。那么这款看似性价比超高的合资入门紧凑型SUV,实际又是否值得购买呢?
外观造型
符合当前年轻人的审美
不同于全球车柯珞克,柯米克是一款只在中国大陆市场销售的车型,并且有许多中国团队参与。前脸采用了斯柯达的家族化设计风格, 直瀑式格栅搭配前保险杠底部横向贯穿式的饰条,并且在车头还有大量中国消费者所喜爱的镀铬饰条进行装饰,也很好的提升了整车视觉效果。整体上惠之林,柯米克身上延续了斯柯达家族式的水晶切割工艺,包括车尾在内赵中祥,棱角分明的线条也让这款车很好的保留了德国车的味道。

顺带提一句,柯米克的大灯设计所幸没有使用斯柯达明锐上一样的分体式大灯设计,虽然类似的设计看似很潮,但在大多数人看来并不能接受。

车身尺寸
也许它就是一款小型SUV
俗话说,比较是确定事物之间相同点和相异点的思维方法……。因此天津保康医院,判断一款SUV的级别谢耀琪,除了官方给出的定位,最好的方式就是去比较。
柯米克的车身参数为4390*1781*1593mm,轴距为2610mm。单看这组数据也许并不能简单的看出它的定位。不过当我们选择将它与小型SUV、入门紧凑型SUV对比后能发现,柯米克的尺寸真的算不上是一款入门紧凑型SUV。即使是和刚刚上市丰田C-HR这款小型SUV相比淮南洞山中学,柯米克在车身参数上都没有一定的优势。不过,从实际乘坐角度出发,柯米克的后排也会比C-HR的乘坐性更强一些(关于C-HR的后排乘坐空间,可以查看车评家于6.27日发布的一篇关于C-HR的文章)。因此,如果是作为年轻人的第一款家用SUV,柯米克至少在空间表现上完全可以胜任。


内饰设计
柯珞克和朗逸合体的中控设计
虽然柯米克的内饰稍有不同于柯迪亚克以及柯珞克,但第一次见到它的内饰仍旧是一种熟悉的味道。除了在整体设计及中控旁的空调出风口延续了柯珞克上的设计外,其多媒体的按键设计则是与大众朗逸/宝来相同。众所周知,大众车内饰的优势在于分区布局清晰,即使是新手第一次接触,都不会有很大的难度。并且全黑的仪表台搭配贯穿的银色饰板火影忍者624,加之其全系带有8英寸彩色大屏,整体上很好的提升了其质感。

柯米克全系还有在线互联系统,中控的8英寸彩色大屏,具备语音控制功能,技术提供方是科大讯飞。该系统支持苹果CarPlay和百度CarLife以及Mirrolink三大版本,内置功能包括兴趣点推送、地图升级更新、我的行程、车辆限牌导航、实时路况导航、实时天气显示十渡蹦极。并且为全系标配,购买柯米克就可以享受3年免费试用4G流量满归吧。

配 置
意料之中的寒酸
作为一款合资品牌的入门紧凑型SUV,柯米克的配置显然不会高到哪里去。柯米克共有4款车型,分别有手动/自动标准版、手动/自动舒适版。其中手动挡的低配版车型,直接将ESP等主动安全配置都直接省去了,因此这一款车型的存在也许更多是为了拉低售价。而自动低配相较于手动低配,只是多了胎压监测、ESP等主动安全配置,以及发动机启停和上坡辅助,售价则是贵了1万元方白羽。

不过,斯柯达对柯米克还是标配了一些值得称赞的配置,如全系标配倒车影像、LED日间行车灯、车内空气调节。
相较之下,两款舒适版的车型更值得购买,不仅主被动安全装置非常丰富,天窗、定速巡航等基本配置都有配备,但是价格相对于手动/自动挡的低配要贵了1.1万灵堂课室, 直接达到了12.09及13.09万元
平 台
并不是你们想要的MQB
在朗逸/宝来都换上了大众的MQB后,原本以为大众在同价位的产品即将都用上MQB平台,但大众的套路还是让我看到了社会的残酷,柯米克用的仍是那PQ34。
动力选择上安定亚,柯米克是全系1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动或6AT的组合。在悬架上,其采用的是扭力梁非独立悬架,也就是俗称的板车悬架,这也就会导致柯米克在舒适性和操控性有一定的影响金成焕。但如果执意要买这款SUV,并且又在乎悬架天石传说,那么“比较”是最好的“解药”,只要知道作为中型SUV的标志5008使用的也是同样的悬架,是不是就觉得没什么大不了的了。

那么PQ34是否真的不堪呢变种外星人。实际上,无论是大众的MQB还是PQ34,技术都是非常成熟的。在此之前,朗逸等不少大众车型都是基于此平台,并且他们在质量、可靠性上都有着非常好的表现。戴景耀因此,PQ34是成熟的金雄鎔,但是相比MQB也确实是有差距存在,问题在于消费者如何去看待它。

当然,从厂商角度去看王国权,使用PQ34平台可以带来更低的制造成本。毕竟斯柯达推出柯米克的目的是为了抢占低端SUV市菜到家 场,那么在保证低价的同时,在悬架上妥协无疑是最好的方式。
写在最后
这款柯米克是否值得购买,我想是许多人都有的一个问题。至少从颜值、内饰等方面来看,十几万就能买到一款外观、内饰都不错的合资SUV,显然是值得的,尤其是两款舒适版车型,性价比相对较高。
也许,对于斯柯达来说,柯米克也许不会像H6那样火爆,但也一定可以成为旗下销量最好的一款SUV。
往期回顾
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车型对比:英朗 VS 朗逸博越 VS 荣威RX5思域1.0T VS 1.5T思铂睿 VS 阿特兹帝豪 VS 科沃兹英朗 VS 骐达 轩逸 VS 哈弗H6 朗逸 VS 卡罗拉昂克赛拉 VS 福克斯
SUV:众泰T700凯迪拉克XT5 新款名爵ZS探界者大通D90瑞风S7 领克01天逸C5Aircross本田冠道传祺GS8指南者柯迪亚克 三菱欧蓝德 宝马X1 DS6众泰T600 东南DX7 宝骏510 自由光东风风行SX6 远景SUV 探界者2.0T 博越1 博越2 传祺GS4 荣威RX5 汉兰达2 汉兰达1 宝沃BX7 自由侠 英菲尼迪QX50 起亚KX5 帝豪GS 讴歌CDX 陆风X7 比亚迪唐 观致3 马自达CX-4 逍客 锐界 名爵ZS 途昂 静态体验:宋DM 传祺GS7 猎豹CS9 长安CS55 天逸C5 AIRCROSS 宝马X2 全新长安CS75 丰田C-HR 猎豹迈途 英菲尼迪QX50
轿车:君越Avenir 英朗 VS 朗逸 林肯MKZ别克阅朗帝豪GL现代领动 奥迪A4L 君威GS别克君威 传祺GA6标致308雷凌185T标致408沃尔沃S60L起亚K5雷克萨斯ES200迈锐宝XL大众迈腾锐志金牛座十代思域众泰Z700雷凌双擎博瑞思域1.0T VS 1.5T思铂睿 VS 阿特兹帝豪 VS 科沃兹英朗 VS 骐达朗逸 VS 卡罗拉昂克赛拉 VS 福克斯静态体验:全新一代朗逸
MPV:GL6(1) GL6(2) GL8 大通G10
旅行车:宝骏310Wagon
跑车:宝马2系科迈罗2.0T
新能源车:帝豪EV 奇瑞EQ 荣威eRX5 静态体验:别Velite6 别克Enspire克 荣威MarvelX 逸动EV 轩逸EV
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